ECU PSA (CITROEN / PEUGEOT) 9643525380 BOSCH 0281010775 EDC 15C2-6.1 Pug&Play: conectar y listo

Fabricante: BOSCH
Referencia unidad: 0281010775
Otras referencias: 0 281 010 775, 9643525380
Familia: EDC 15C2-6.1
Garantía: 2 Años

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0281010775_Reman

ECU PSA (CITROEN / PEUGEOT) 9643525380 BOSCH 0281010775 EDC 15C2-6.1 Pug&Play: conectar y listo

 

La unidad de control de motor con referencia 0281010775 es el cerebro electrónico que gestiona los motores diésel Common Rail de la familia HDi del grupo PSA (Peugeot y Citroën). Nuestras unidades remanufacturadas ofrecen una solución Plug & Play: recibirás la centralita lista para conectar y arrancar de forma directa, evitando costosas programaciones en el taller.

 

🚗 Ejemplos de vehículos que montan esta unidad:

  • Modelos: Peugeot 206, 307, 406, 807, Partner y Citroën Xsara, Xsara Picasso, C5, Berlingo, Evasion.
  • Motorización: Motores diésel 2.0 HDi y 2.2 HDi (Códigos de motor DW10TD, DW10ATED, DW12ATED).

* Es fundamental verificar que la referencia de hardware (HW) y software (SW) coincida con su unidad original para asegurar la compatibilidad total.

 

⚠ SÍNTOMAS Y FALLOS TÍPICOS:

  • 💊 P0606: Unidad de control EDC - error en el cálculo de cantidad. Defecto interno en el procesador que suele provocar paradas repentinas o que el motor no responda.
  • 🚛 P1169: Tensíon de inyectores (cilindros 1 y 4) / Tensión de inyector 1. Fallo interno que deja al motor funcionando en 2 cilindros o completamente apagado.
  • 🛠 P1170: Tensíon de inyectores (cilindros 2 y 3) / Tensión de inyector 2. Anomalía en la gestión electrónica encargada de la excitación de los inyectores.
  • 🔒 P1517: Fallo del Inmovilizador. Error de función lógica de protección antirrobo entre la unidad y la BSI, impidiendo de forma permanente la autorización de arranque.
  • 🚨 No arranca (Relé Doble): La unidad no activa el relé doble de inyección o la bomba de baja presión del depósito.
  • 🖥 Sin comunicación: El puerto OBD2 no detecta la pieza debido a una avería física interna, imposibilitando la diagnosis.

 

⭐ Ventajas Ecucore:

  • Garantía de 2 años: Todas nuestras unidades pasan por un riguroso control de calidad en banco de pruebas.
  • Servicio Plug & Play: La enviamos lista para conectar y arrancar. ¡Conectar y listo! Ahorra tiempo y dinero evitando desplazamientos innecesarios al concesionario.

 


👋¡Estamos para ayudarte!

Si necesitas asesoramiento adicional, no dudes en contactarnos a través de WhatsApp o enviando el formulario de contacto. En la mayor brevedad posible nos pondremos en contacto contigo.

Atención Directa: +34 618 630 149 | ECUCORE.COM

Más información
Marca de coche PSA (CITROEN / PEUGEOT)
Fabricante BOSCH
Referencia Principal 0281010775
Otras referencias 0 281 010 775, 9643525380
Familias relacionadas EDC 15C2-6.1
Garantía 2 Años
Description

ECU PSA (CITROEN / PEUGEOT) 9643525380 BOSCH 0281010775 EDC 15C2-6.1 Pug&Play: conectar y listo

 

La unidad de control de motor con referencia 0281010775 es el cerebro electrónico que gestiona los motores diésel Common Rail de la familia HDi del grupo PSA (Peugeot y Citroën). Nuestras unidades remanufacturadas ofrecen una solución Plug & Play: recibirás la centralita lista para conectar y arrancar de forma directa, evitando costosas programaciones en el taller.

 

🚗 Ejemplos de vehículos que montan esta unidad:

  • Modelos: Peugeot 206, 307, 406, 807, Partner y Citroën Xsara, Xsara Picasso, C5, Berlingo, Evasion.
  • Motorización: Motores diésel 2.0 HDi y 2.2 HDi (Códigos de motor DW10TD, DW10ATED, DW12ATED).

* Es fundamental verificar que la referencia de hardware (HW) y software (SW) coincida con su unidad original para asegurar la compatibilidad total.

 

⚠ SÍNTOMAS Y FALLOS TÍPICOS:

  • 💊 P0606: Unidad de control EDC - error en el cálculo de cantidad. Defecto interno en el procesador que suele provocar paradas repentinas o que el motor no responda.
  • 🚛 P1169: Tensíon de inyectores (cilindros 1 y 4) / Tensión de inyector 1. Fallo interno que deja al motor funcionando en 2 cilindros o completamente apagado.
  • 🛠 P1170: Tensíon de inyectores (cilindros 2 y 3) / Tensión de inyector 2. Anomalía en la gestión electrónica encargada de la excitación de los inyectores.
  • 🔒 P1517: Fallo del Inmovilizador. Error de función lógica de protección antirrobo entre la unidad y la BSI, impidiendo de forma permanente la autorización de arranque.
  • 🚨 No arranca (Relé Doble): La unidad no activa el relé doble de inyección o la bomba de baja presión del depósito.
  • 🖥 Sin comunicación: El puerto OBD2 no detecta la pieza debido a una avería física interna, imposibilitando la diagnosis.

 

⭐ Ventajas Ecucore:

  • Garantía de 2 años: Todas nuestras unidades pasan por un riguroso control de calidad en banco de pruebas.
  • Servicio Plug & Play: La enviamos lista para conectar y arrancar. ¡Conectar y listo! Ahorra tiempo y dinero evitando desplazamientos innecesarios al concesionario.

 


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