Centralita BOSCH de PSA(Citroen / Peugeot) 0281013332 9664257580 Remanufacturada Plug&Play: Lista para conectar

Fabricante: BOSCH
Referencia unidad: 0281013332
Otras referencias: 0 281 013 332, 9664257580
Familia: EDC 16C34-4.11
Garantía: 2 Años
319,00 €
IVA no inc.
Disponible
SKU
0281013332_Reman

Centralita BOSCH de PSA(Citroen / Peugeot) 0281013332 9664257580 Remanufacturada Plug&Play: Lista para conectar

 

La unidad Bosch EDC16C34 es el sistema de gestión electrónica avanzado para los motores 1.6 HDI del grupo PSA. Es una centralita omnipresente en vehículos como el Citroën C3, C4, C5, Berlingo y Peugeot 207, 307, Partner. Nuestra solución remanufacturada solventa los fallos críticos de hardware en la etapa de potencia de los inyectores y la gestión de la red multiplexada (CAN Bus), garantizando una estabilidad total del sistema.

 

Ejemplos de montaje:

  • Citroën: C2, C3, C4, C5, Picasso, Berlingo y Xsara Picasso (Motor 1.6 HDI).
  • Peugeot: 206, 207, 307, 308, 407, Partner y Expert (Motor 1.6 HDI).

 

Referencias de la unidad:

  • 0281013332
  • EDC 16C34-4.11
  • 9664257580
  • 0 281 013 332

 

Problemas típicos de esta unidad:

  • Fallo de comunicación con la centralita: La ECU no responde por diagnosis o presenta comunicación intermitente por avería interna.
  • Modo de emergencia: El vehículo pierde potencia, queda limitado de revoluciones y almacena averías que reaparecen.
  • Fallos en mando de inyectores: Tirones, rateos, cilindros que dejan de actuar o incluso imposibilidad de arranque por fallo en la etapa de potencia. Puede aparecer el código P0201: Inyector cilindro 1 – cortocircuito o fallo.
  • Errores relacionados con EGR: Son habituales los fallos P0490: Retorno gases de escape (EGR) – por debajo del valor mínimo o Posición válvula EGR eléctrica - abertura de válvula muy pequeña.
  • Fallos de funcionamiento de la válvula EGR: También puede registrarse el código P1162: Recirculación de los gases de escape - anomalía de funcionamiento o Posición de la válvula EGR eléctrica - la válvula se bloquea mientras se conduce.
  • Códigos persistentes no borrables: En muchos casos los códigos de avería P0490 y P1162 aparecen juntos y no se pueden borrar, incluso después de revisar o sustituir la válvula EGR.
  • Problemas de arranque: El motor gira pero no arranca, o arranca y se para por pérdida de sincronización o fallo interno de procesamiento.
  • Defectos internos por humedad o sobretensión: Daños electrónicos en la placa debidos a entrada de humedad, picos de tensión o envejecimiento de componentes.

 

Ventajas de la solución Ecucore:

  • Solución Plug & Play: Te entregamos tu unidad recién adquirida lista parainstalar y arrancar sin pasar por el concesionario oficial.

 

Garantía y Servicio:

  • 2 años de garantía: Soporte técnico especializado para la arquitectura electrónica de PSA.

 

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Más información
Marca de coche PSA (CITROEN / PEUGEOT)
Fabricante BOSCH
Referencia Principal 0281013332
Otras referencias 0 281 013 332, 9664257580
Familias relacionadas EDC 16C34-4.11
Garantía 2 Años
Description

Centralita BOSCH de PSA(Citroen / Peugeot) 0281013332 9664257580 Remanufacturada Plug&Play: Lista para conectar

 

La unidad Bosch EDC16C34 es el sistema de gestión electrónica avanzado para los motores 1.6 HDI del grupo PSA. Es una centralita omnipresente en vehículos como el Citroën C3, C4, C5, Berlingo y Peugeot 207, 307, Partner. Nuestra solución remanufacturada solventa los fallos críticos de hardware en la etapa de potencia de los inyectores y la gestión de la red multiplexada (CAN Bus), garantizando una estabilidad total del sistema.

 

Ejemplos de montaje:

  • Citroën: C2, C3, C4, C5, Picasso, Berlingo y Xsara Picasso (Motor 1.6 HDI).
  • Peugeot: 206, 207, 307, 308, 407, Partner y Expert (Motor 1.6 HDI).

 

Referencias de la unidad:

  • 0281013332
  • EDC 16C34-4.11
  • 9664257580
  • 0 281 013 332

 

Problemas típicos de esta unidad:

  • Fallo de comunicación con la centralita: La ECU no responde por diagnosis o presenta comunicación intermitente por avería interna.
  • Modo de emergencia: El vehículo pierde potencia, queda limitado de revoluciones y almacena averías que reaparecen.
  • Fallos en mando de inyectores: Tirones, rateos, cilindros que dejan de actuar o incluso imposibilidad de arranque por fallo en la etapa de potencia. Puede aparecer el código P0201: Inyector cilindro 1 – cortocircuito o fallo.
  • Errores relacionados con EGR: Son habituales los fallos P0490: Retorno gases de escape (EGR) – por debajo del valor mínimo o Posición válvula EGR eléctrica - abertura de válvula muy pequeña.
  • Fallos de funcionamiento de la válvula EGR: También puede registrarse el código P1162: Recirculación de los gases de escape - anomalía de funcionamiento o Posición de la válvula EGR eléctrica - la válvula se bloquea mientras se conduce.
  • Códigos persistentes no borrables: En muchos casos los códigos de avería P0490 y P1162 aparecen juntos y no se pueden borrar, incluso después de revisar o sustituir la válvula EGR.
  • Problemas de arranque: El motor gira pero no arranca, o arranca y se para por pérdida de sincronización o fallo interno de procesamiento.
  • Defectos internos por humedad o sobretensión: Daños electrónicos en la placa debidos a entrada de humedad, picos de tensión o envejecimiento de componentes.

 

Ventajas de la solución Ecucore:

  • Solución Plug & Play: Te entregamos tu unidad recién adquirida lista parainstalar y arrancar sin pasar por el concesionario oficial.

 

Garantía y Servicio:

  • 2 años de garantía: Soporte técnico especializado para la arquitectura electrónica de PSA.

 

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