Reparación display / pantalla Volvo XC60, XC90, S90 o V90

¿Problemas con el display de tu Volvo? No cambies el cuadro, nosotros lo reparamos

Si eres propietario de un Volvo de última generación (plataforma SPA) o un taxi LEVC, es muy probable que te hayas llevado un susto al encender el coche: una cascada de líneas verticales, colores extraños o interferencias que te impiden ver la velocidad y los datos de conducción.

Este fallo visual, que parece un error de una televisión antigua, es un defecto común en los cuadros digitales de 12.3 pulgadas. Pero tenemos una buena noticia: no tienes que gastarte una cantidad desorbitada de euros en un cuadro nuevo.

⚠️ Los síntomas del fallo

El problema suele empezar de forma intermitente y acaba convirtiéndose en un bloqueo total de la imagen:

Fallo de imagen: Aparición de franjas de colores en la parte inferior o superior.
Efecto persiana: Pantalla que se queda congelada o con interferencias constantes.
Inseguridad: Pérdida total de la visibilidad de los instrumentos y testigos.

Modelos afectados

Este cuadro digital es compartido por los modelos más populares de la marca (aprox. 2016-2023). Si conduces uno de estos, este post te interesa:

Marca	Modelos SPA
VOLVO XC	XC40, XC60, XC90
VOLVO S/V	S90, V60, V90, V60 Cross Country
LEVC	TX (Taxi Londinense)

Nuestra Solución: Reparación Especializada

En lugar de sustituir la unidad completa en el concesionario oficial (donde la factura puede ser astronómica), en nuestro centro ofrecemos una solución técnica avanzada:

Ahorro Garantizado: El coste de la reparación es una fracción de lo que cuesta el recambio nuevo.
Sin Programación: Al reparar tu propia unidad, mantienes el kilometraje real, el número de bastidor (VIN) y todas tus configuraciones. Es conectar y listo.
Componentes de Alta Calidad: Corregimos el defecto de origen para que el fallo no vuelva a aparecer.

¿Tu pantalla ha empezado a fallar?

No esperes a que se apague por completo. Una pantalla en mal estado no solo es molesta, sino que puede ser motivo de rechazo en la ITV por falta de visibilidad de los testigos de seguridad.